Fatigue of Aircraft Structures

Fatigue of Aircraft Structures

Fatigue of Aircraft Structures to międzynarodowe, recenzowane czasopismo naukowe poświęcone problematyce zmęczenia w lotnictwie oraz integralności konstrukcji statków powietrznych. Od momentu uruchomienia w 2009 roku czasopismo stanowi uznaną platformę publikacyjną dla naukowców, inżynierów oraz przedstawicieli przemysłu lotniczego, umożliwiając wymianę wiedzy oraz prezentację wyników badań odpowiadających na aktualne wyzwania i kierunki rozwoju inżynierii lotniczej.

Czasopismo publikuje oryginalne artykuły naukowe oraz prace przeglądowe dotyczące zarówno zagadnień teoretycznych, jak i zastosowań praktycznych związanych z trwałością zmęczeniową, projektowaniem konstrukcji oraz eksploatacją statków powietrznych.

Zakres tematyczny

Zakres tematyczny czasopisma obejmuje w szczególności:

• pełnoskalowe badania zmęczeniowe statków powietrznych oraz ich elementów konstrukcyjnych,
• zmęczenie materiałów i konstrukcji,
• materiały zaawansowane oraz innowacyjne koncepcje konstrukcyjne,
• projektowanie konstrukcji lotniczych zgodnie z zasadami tolerancji uszkodzeń,
• wydłużanie resursu i zarządzanie flotami starzejących się statków powietrznych,
• monitorowanie stanu technicznego konstrukcji (Structural Health Monitoring) oraz obciążeń,
• rozwój pęknięć zmęczeniowych i metody prognozowania trwałości,
• badania nieniszczące (NDT),
• zagadnienia zdatności do lotu.

Polityka wydawnicza i dostęp

Czasopismo Fatigue of Aircraft Structures ukazuje się w modelu Open Access na licencji Creative Commons CC BY 4.0, co zapewnia swobodny i bezpłatny dostęp do publikowanych treści dla czytelników na całym świecie. Autorzy nie ponoszą opłat za publikację artykułów.

Artykuły publikowane są w trybie early online, co oznacza, że są dostępne i cytowalne natychmiast po zaakceptowaniu do publikacji.

Indeksowanie

Czasopismo jest indeksowane w renomowanych międzynarodowych bazach danych, w tym m.in.:

• Scopus,
• WanFang Data,
• CNKI Scholar (China National Knowledge Infrastructure).

Korzyści dla autorów

Publikacja w Fatigue of Aircraft Structures zapewnia autorom:

• Brak opłat autorskich,
• wysoką widoczność Open Access i międzynarodowy zasięg,
• sprawny i transparentny proces redakcyjny oraz recenzyjny,
• wsparcie redakcyjne i językowe,
• szybką publikację wyników badań i zwiększony potencjał cytowalności,
• możliwość nawiązania współpracy naukowej i przemysłowej.

Zgłaszanie artykułów

Manuskrypty należy zgłaszać za pośrednictwem systemu redakcyjnego:
https://editorialsystem.com/fas

Informacje podstawowe

• eISSN: 2300-7591
• Strona internetowa: https://reference-global.com/journal/fas
• Redaktor naczelny: prof. Andrzej Leski
• Kontakt: andrzej.leski[at]ilot.lukasiewicz.gov.pl

Kontakt do redakcji: FAS[at]ilot.lukasiewicz.gov.pl