Książka zawiera niektóre opracowania pochodzące z Aerokoła oraz wyniki wykonywanych przez autora badań wraz z jego wnioskami. Początki tych prac sięgają 1945 roku. Obejmują one analizę przebiegu kołowania, startu i krótkiego lotu samolotu Liberator AL523, zakończonego jego rozbiciem na powierzchni morza. Podstawę do analizy stanowi wyznaczenie rzeczywistego ciężaru całkowitego samolotu i odpowiadającego mu położenia środka ciężkości. Autor opierał się na danych zawartych w sprawozdaniu brytyjskiej Komisji, oświadczeniach świadków oraz na dokumentacji konstrukcyjnej i eksploatacyjnej samolotu. W wyniku zostały określone przyczyny katastrofy oraz udzielono odpowiedzi na pytania dotyczące: założenia przez pilota kamizelki ratunkowej MaeWest, kłopotów z kołowaniem i wypadnięciem worka pocztowego, miejsca zderzenia samolotu z wodą, przebiegu opuszczania samolotu przez pilota, odszukania wraku, kwalifikacji Prchala i jego roli w kamuflażu przeciw wywiadowczym przewożonego ładunku. Stwierdzenia i wnioski zawarte w tekście książki reprezentują pogląd autora.
O autorze: Jerzy Zięborak urodził się w 1928 roku w Lublinie. Jego wychowanie było oparte na rodzinnych tradycjach lotniczych. Będąc żołnierzem Armii Krajowej, ukończył teoretyczny kurs pilotażu samolotowego, a następnie odbył praktykę przemysłową w niemieckich zakładach Junkersa na Okęciu. W Powstaniu Warszawskim walczył z bronią w ręku w zgrupowaniu Krybar, a po upadku Powstania został uwięziony w obozie jenieckim Stalag XI B w Niemczech. Po nieudanej ucieczce z lotniska Wepper porwanym samolotem Luftwaffe typu Fieseler Fi-156 Storch, był więziony w Jugend Konzentrationslager Moringen. Wyzwolony przez armię amerykańską, swoje pierwsze samodzielne loty wykonał jeszcze podczas wojny, na terenie Niemiec. Wykształcenie średnie uzyskał w Wojskowym Obozie Małoletnich w Imbshausen i Polskim Ośrodku Studiów w Hamburgu. W 1947 roku powrócił do Polski. Jako były żołnierz Armii Krajowej spotykał się z wieloma przeszkodami w uzyskiwaniu dalszego wykształcenia. Pomimo utrudnień, ukończył studia na Wydziale Lotniczym Politechniki Warszawskiej i w 1953 roku rozpoczął pracę w Instytucie Lotnictwa. Posiada pięćdziesięcioletnie doświadczenie jako inżynier, pilot doświadczalny i kierownik pracowni badań samolotów w locie oraz znaczący nalot na ponad 50 typach samolotów i szybowców. Równolegle z pracą zawodową, w 1972 roku ukończył szkołę wyższą „Aeroflotu” dla załóg samolotów liniowych i jako kapitan latał w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT. Pracując, doktoryzował się na Politechnice Wrocławskiej w dziedzinie wytrzymałości konstrukcji lotniczych. Komisja egzaminacyjna uznała jego dysertację za wybitną, a w wyniku tego uznania otrzymał nagrodę ministra przemysłu maszynowego. Niezależnie od pracy w Instytucie Lotnictwa, prowadził prace badawcze dla agencji ONZ – Food and Agriculture Organization przy badaniach wykorzystania lotnictwa w Afryce Północnej i Środkowej oraz był wieloletnim specjalistą w nadzorze badań prototypów polskich samolotów z ramienia Głównego Inspektoratu Lotnictwa Cywilnego. Uzyskaną w pracy wiedzę lotniczą szeroko wykorzystywał, jako wykładowca akademicki oraz członek lotniczych komisji egzaminacyjnych i powypadkowych. Niniejszą publikację „Studium katastrofy samolotu AL523” przygotował do druku będąc już na emeryturze.
Tytuł publikacji: Studium katastrofy Liberatora AL 523. Gibraltar 1943
Autor: Jerzy Zięborak
ISBN/ISSN: 978-83-635390-3-0
Oprawa: twarda, szyta
Rok wydania: 2012
Wydawnictwo: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
Liczba stron: 400
Język wydania: polski
Polecamy
Klienci, którzy kupili ten produkt wybrali również...
