X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.Instytut Lotnictwa
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa użytkowania śmigłowców jest jednym z głównych zadań stawianych konstruktorom w fazie projektowania oraz załogom latającym i obsłudze naziemnej w czasie eksploatacji wiropłatów. Spełnienie wymagań określonych w przepisach budowy śmigłowców warunkuje uzyskanie certyfikatu zdolności do lotów konstrukcji. Pomimo spełnienia licznych warunków definiowanych w przepisach budowy całkowite wyeliminowanie występowania wypadków nie jest możliwe. Badania przyczyn wypadków śmigłowców wykazały, że w przeważającej liczbie zdarzeń ich zaistnienie można powiązać z błędami popełnianymi przez ludzi. Usterki techniczne stanowiły przyczynę mniejszej liczby wypadków. W Instytucie Lotnictwa przez wiele lat prowadzono prace związane z rozwojem i badaniem wiropłatów m. in. pod względem bezpieczeństwa konstrukcji. Symulacja komputerowa umożliwia wykrycie niekorzystnych cech konstrukcji we wczesnej fazie projektowania, a następnie skorygowanie odpowiednich jej parametrów. Możliwość określenia charakterystyk wirnika stanowi podstawę dla dalszych analiz właściwości śmigłowca: sprawdzenia wytrzymałości struktury, oszacowania osiągów, przewidywania poziomu drgań, symulacji lotu. W pracy przedstawiono metody obliczeń symulacyjnych dotyczące zagadnień mechaniki lotu śmigłowca oraz obciążeń i odkształceń wirników nośnych. Skoncentrowano się na kilku problemach o węższym zakresie związanych z bezpieczeństwem użytkowania śmigłowców: rozpoznanie uszkodzeń łopat wirników, określenie obszarów stref H-V, przeprowadzanie manewrów omijania przeszkód, wpływ nowych rozwiązań na obciążenia i osiągi oraz praca elementów struktury śmigłowca w wybranych stanach lotu.
Autor: Jarosław Stanisławski
ISBN: 978-83-63539-58-0
Oprawa: miękka, klejona
Data publikacji: 2020
Wydawnictwo: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
Liczba stron: 125
Język wydania: polski
Polecamy
Klienci, którzy kupili ten produkt wybrali również...
